東京湾アクアライン
川崎側のトンネルと木更津側の橋で東京湾を横断する高速道路。 |

東京湾アクアラインの途中にある、海ほたるの駐車場 |
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総工費1兆4400億円を費やし、
1997年に開通したアクアライン
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木更津側のアクアブリッジ。
東京湾の上を走ります! |
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渋滞したアクアブリッジ。
正面の紫の建物は、「海ほたる」
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こちらは、川崎側のアクアトンネル内。
ちょうど、「風の塔」の下を通過!! |
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「海ほたる」の駐車場を出ると、このように
東京湾の上を走るカンジです |
東京湾アクアラインは、
「海ほたる」でUターン出来るようです
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■時間 −
■休み −
■料金 通行料金:普通車3000円(ETC割引2320円)
軽自動車2400円(ETC割引1860円) |
神奈川と千葉を結ぶアクアライン。川崎側のトンネルが全長9600m、木更津側の橋が4400m。
全長15kmと言うこともあり、車で走っていると果てしなくトンネルが続き、東京湾の海底にいることが実感できました。途中、「風の塔」の標識看板があり、そこには海面下57mと書かれていて、少し驚きました。
開通した時は、通行料金が高いと言われていましたが、開通時4000円→値下げ3000円→ETC割引2320円となり、かなりお手軽感が出てきたと思います。 |
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